Niezależnie od tego, jak dobry jest nasz rower i czy planowana przez nas przejażdżka będzie trwała godzinę czy będzie to dłuższa wyprawa, zanim ruszymy w trasę musimy pamiętać o wykonaniu kilku podstawowych czynności – szczególnie, jeśli nie mieliśmy jeszcze okazji przygotować roweru do nowego sezonu. Każdy amator dwóch kółek powinien przed tą pierwszą jazdą w roku sprawdzić stan techniczny  swojego pojazdu.  Jeżeli nasz jednoślad sprawia problemy, warto udać się do autoryzowanego serwisu, w którym fachowcy sprawdzą dokładnie wszystkie elementy. Jeśli jednak na pierwszy rzut oka nasz jednoślad jest w dobrym stanie, to wszystkie podstawowe czynności możemy wykonać sami.

 Wspólna kąpiel

 Jeżeli przed zimą nie poddaliśmy swojego roweru odpowiedniej konserwacji, to jest on zapewne mocno zabrudzony. Powinniśmy go porządnie namoczyć, w tym celu najlepiej mieć pod ręką szlauch ogrodowy, prysznic lub po prostu wiadro z wodą. Mimo pozornej prostoty mycie roweru wodą pod wysokim ciśnieniem może mu tylko zaszkodzić. Wtłoczona w ten sposób do piast i suportu woda może wypłukać smar, to z kolei prowadzi do przedwczesnego zużycia się części. Lepiej jest zaopatrzyć się w miękką szczotkę, z pomocą której pozbywamy się nieczystości ze wszystkich zakamarków. Jeżeli rower jest tylko zakurzony, czyścimy go wilgotną gąbką  z płynem do mycia naczyń, a na koniec wycieramy do sucha.  „Układ napędowy najlepiej przeczyścić osobno szmatką nasączoną benzyną ekstrakcyjną, naftą lub rozpuszczalnikiem na bazie owoców, a następnie wesprzeć się szczotką, która pozwoli usunąć uporczywe zabrudzenia. ” – wyjaśnia Arkadiusz Trzciński z firmy KROSS, polskiego producenta rowerów. W ten sam sposób czyścimy zewnętrzne przerzutki.

 Ciśnienie pod kontrolą

 Osobną sprawą jest sprawdzenie stanu kół - powinniśmy dokładnie obejrzeć opony (czy nie są zniszczone, czy bieżnik się nie zużył). Zwykle po dłuższym garażowaniu z opon uchodzi powietrze, należy więc je dopompować. Zbyt niskie ciśnienie to prosty sposób na uszkodzenie opony, a jazda jest zwyczajnie nieprzyjemna. Zakres atmosfer jest opisany na oponie, jeżeli nie mamy pompki z manometrem możemy podjechać na stację benzynową lub do serwisu czy sklepu rowerowego. Ostatnią ważną czynnością jest centrowanie kół, choć tę operację powinniśmy raczej pozostawić fachowcom. 

 STOP